2019年春運(yùn)，將從1月21日開(kāi)始，至3月1日結(jié)束，為期40天。昨日，武漢市春運(yùn)工作電視電話會(huì)舉行，據(jù)透露，今年春運(yùn)期間，武漢地區(qū)“鐵公空”預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1530萬(wàn)人次，比上年略有增長(zhǎng)。
武漢市春運(yùn)辦預(yù)測(cè)，春運(yùn)期間，預(yù)計(jì)武漢地區(qū)鐵路、公路、航空共發(fā)送旅客1530萬(wàn)人次，比上年增長(zhǎng)0.5%。其中，鐵路1000萬(wàn)人次，增長(zhǎng)5%；航空 173萬(wàn)人次，增長(zhǎng)30%；公路357萬(wàn)人次，下降18%。鐵路、航空客流有望創(chuàng)歷史新高。
武漢市春運(yùn)辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年春運(yùn)客流將呈現(xiàn)三大顯著特點(diǎn)：
一是節(jié)前多流疊加，節(jié)后客流平緩。武漢有100多萬(wàn)在校大學(xué)生，春節(jié)前，學(xué)生流、務(wù)工流、探親流、旅游流多重疊加，具有時(shí)間集中、流向聚集、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的特點(diǎn)。
二是鐵路、航空、自駕出行客流繼續(xù)呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。1月5日起，隨著全國(guó)鐵路新運(yùn)行圖實(shí)施和一批新的鐵路線貫通，從武漢開(kāi)行的高鐵動(dòng)車首次可直達(dá)煙臺(tái)、威海、千島湖、績(jī)溪等城市。武漢鐵路集聚輻射區(qū)域進(jìn)一步擴(kuò)大，三大火車站每日�？亢屯ㄟ^(guò)的列車密度加大，始發(fā)、中轉(zhuǎn)客流進(jìn)一步增加。航空方面，去年武漢新開(kāi)多條國(guó)際和地區(qū)航線，加上近年來(lái)出境游持續(xù)升溫，預(yù)計(jì)春節(jié)期間，會(huì)有更多旅客選擇航空方式出行。自駕出行也將繼續(xù)增長(zhǎng)，保障道路安全暢通的任務(wù)繁重。
三是客運(yùn)樞紐疏運(yùn)壓力大。隨著“紅眼高鐵”越來(lái)越多，武漢三大火車站夜間到達(dá)旅客疏運(yùn)難度加大。客流高峰期，火車站出站客流與地鐵站進(jìn)站客流容易形成“對(duì)沖”，現(xiàn)場(chǎng)組織難度較大。受金家墩客運(yùn)站改造和宏基客運(yùn)站周邊地鐵施工影響，漢口、武昌兩火車站旅客轉(zhuǎn)乘較為不便，古田、青年路兩客運(yùn)站面臨較大疏運(yùn)壓力。
據(jù)預(yù)測(cè)，鐵路客流節(jié)前高峰為1月31日至2月4日，節(jié)后高峰為2月9日至13日。節(jié)前客流主要是往
北京、廣深、滬寧杭、川渝以及省內(nèi)的
宜昌、
襄陽(yáng)等方向；節(jié)后客流主要是往成渝、南昌、珠三角等方向。
公路客流主要集中在節(jié)前，以省內(nèi)中短線路為主，預(yù)計(jì)高峰時(shí)間為1月28日至2月3日。節(jié)后省外客流增加，主要集中在長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)。
航空客流以探親流、旅游流為主，預(yù)計(jì)節(jié)前高峰為2月1日至4日，節(jié)后高峰為2月9日至11日。探親客流主要集中在北京、上海、廣州、深圳、
成都、烏魯木齊等地，旅游客流主要集中在
昆明、青島、�？�、三亞、廈門、哈爾濱、巴厘島、曼谷、普吉、
香港等地。
