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    1. 福田蒙派克攜手康明斯欲打造全球首款歐Ⅵ柴油MPV

      時間:2014-09-24  來源:武漢網(wǎng)whw.cc  作者:whw.cc 我要糾錯


       

      福田蒙派克攜手康明斯欲打造全球首款歐Ⅵ柴油MPV

        6月9日,以“鏈合全球科技 驅(qū)動綠色未來”為主題的“福田汽車歐馬可、蒙派克、薩普歐Ⅵ全球平臺鏈合開發(fā)暨福田康明斯ISF2.8、3.8歐VI發(fā)動機技術(shù)導入啟動儀式”在福田汽車公司舉行。時隔一年之后,福田汽車與康明斯再次簽署發(fā)動機技術(shù)許可協(xié)議。據(jù)了解,此次活動針對的是康明斯ISF系列歐VI聯(lián)合開發(fā)項目,雙方將整合尖端資源,共同面對競爭激烈的全球市場,而率先開發(fā)的歐VI發(fā)動機將首先應用于歐系MPV蒙派克。這也預示著國內(nèi)MPV市場將迎來新的“綠色領袖”,原有MPV市場格局無疑將會受到嚴重沖擊。

        歐Ⅵ即將上線,“歐系MPV專家”如虎添翼

        蒙派克目前是國內(nèi)唯一一款達到歐Ⅳ排放標準的MPV,隨著?惦p方簽約協(xié)議的完成,“歐系MPV專家”蒙派克將成為全球首款達到歐Ⅵ排放標準的MPV。作為“歐系MPV”的代表,蒙派克已經(jīng)是第二次為行業(yè)塑造了全新的標桿形象。早在?倒S落成之日,蒙派克就已經(jīng)成為中國歐IV排放標準的領軍車型,搭載的康明斯ISF2.8升發(fā)動機,憑借渦輪增壓、燃油與燃燒優(yōu)化、智能電控、排放處理、濾清系統(tǒng)五大核心技術(shù),最大功率可達110kw,扭矩則達到360N•m,尤其模塊化技術(shù)則成為康明斯產(chǎn)品的又一亮點,部件較同類品牌減少30%,故障率降至最低。另外,世界領先的動力人機工程學環(huán)保設計,充分利用人機工程學原理提高減震降噪水平,運行更平穩(wěn)、更安環(huán)保靜,大大改變了用戶對柴油發(fā)動機冒黑煙、震動大的傳統(tǒng)認知。而福田康明斯工廠作為康明斯在中國首家輕型柴油機的合資制造商,其世界一流的NGMES制造系統(tǒng),全自動化智能控制,全機械手裝配流程,成就該款動力近乎6西格瑪?shù)耐昝榔焚|(zhì)。蒙派克康明斯動力產(chǎn)品其整體性能遠超同類MPV,與日系風行菱智合同能源管理、韓系瑞風形成“三足鼎立”之勢。

        而歐Ⅵ發(fā)動機的應用,將再次使蒙派克成為國內(nèi)MPV市場的領袖,也再次展現(xiàn)作為“歐系MPV”的實力。據(jù)了解,蒙派克除了在排放標準上“獨樹一幟”,確立領先的、唯一性優(yōu)勢外,在安全性、空間、外觀等方面也有著絕對的領先。源自奔馳維亞諾的外形設計,使蒙派克看起來更具有歐洲貴族氣質(zhì),豪華大氣又不失中國傳統(tǒng)典雅風格,穩(wěn)重而時尚,凸顯了蒙派克的高端商務形象,為消費者及貴賓造就了歐式商務新體驗。

        截至目前,蒙派克也是國內(nèi)首款、也是唯一一款實現(xiàn)底盤無改裝進行漂移的商務MPV,采用的奔馳純正底盤,具有高穩(wěn)定性,堅固安全可靠等特風機盤管機組點,這也是能夠?qū)崿F(xiàn)“中國MPV第一漂”的根本基礎,展現(xiàn)了歐系MPV扎實的底盤實力。歐系MPV的整體優(yōu)勢配上讓人“望塵莫及”的歐Ⅵ發(fā)動機,蒙派克將對手遠遠甩在身后。

        彰顯綠色統(tǒng)治力,推動全球綠色商務發(fā)展

        從去冷水機組變頻年年底哥本哈根氣候峰會開始,全球開始步入“低碳時代”,越來越糟糕的氣候也讓所有人都在意識到綠色的寶貴。在向來處處要求豪華、尊貴的商務會議和高級活動上,綠色、低碳也正在迅速流行。這在倡行低碳的上海世博會,體現(xiàn)得更加明顯,各種新能源技術(shù)以及新能源汽車的廣泛應用,更是將低碳和綠色商務推向了一個全新高度。

        作為綠色商務的重要組成部分,商務MPV也正在備受各界關注。傳統(tǒng)的商務MPV都崇尚大排量的汽油發(fā)動機,但隨之帶來的能源浪費、尾氣問題也備受詬病。相反,柴油MPV則憑借著出色的動力、良好的油耗以及極高的排放標準,逐步為各大廠家所關注。尤其是,隨著國際排放標準的日益提升,柴油MPV正在迅速崛起。據(jù)了解,在歐洲,柴油MPV已占據(jù)50%的市場份額。

        此次福田攜手康明斯研發(fā)歐VI標準的蒙派克,正是看中柴油MPV未來的前景。福田蒙派克相關負責人表示,國內(nèi)排放標準還比較低,目前歐IV標準的蒙派克已能滿足政策要求,歐VI蒙派克主要針對海外市場,尤其是歐美等發(fā)達國家市場。作為全球首款歐VI柴油MPV,福田希望蒙派克能讓更多的人倡行低碳,讓更多的企業(yè)認識到綠色商務,從而推動全球綠色商務發(fā)展。

        連續(xù)兩年國內(nèi)市場增長率第一,蒙派克承載福田汽車全球化使命

        據(jù)悉,歐洲在2014年1月將全面實施歐VI,福田汽車提前啟動福田康明斯歐VI發(fā)動機開發(fā),立足未來,為福田汽車布局歐美日韓等一類市場奠定了堅實的基礎,憑借“先知先覺”的優(yōu)勢,蒙派克也提前具備了沖向世界的“硬件水平”。

        蒙派克相關負責人談到:蒙派克已經(jīng)連續(xù)保持兩年市場增長率第一,隨著蒙派克整體實力的增強,海外市場將是我們必爭之地。蒙派克本身具備了歐系MPV的基因,代表著國際頂級MPV的發(fā)展方向,讓蒙派克繼續(xù)高端之路,在福田汽車的背景之下,讓世界了解中國最尖端的MPV。

        據(jù)了解,福田汽車的2020戰(zhàn)略規(guī)劃涉及到:到2020年,銷量達到400萬臺,營業(yè)收入4000億元以上,其中,國內(nèi)銷量256萬臺,海外銷量144萬臺。完成如此龐大的銷售任務,歐系MPV蒙派克的貢獻將舉足輕重。

        看MPV市場,誰領風騷,唯有蒙派克。

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