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去年底陸續(xù)恢復(fù)的機(jī)動車環(huán)檢，昨日起開始采用新環(huán)檢方法，并實行收費。針對不同車型和注冊日期，目前采取4種方式檢測，年底將全面統(tǒng)一為簡易瞬態(tài)工況法檢測，與機(jī)動車安全檢測同步進(jìn)行。

　　記者從武漢市環(huán)保局了解到，目前的新環(huán)檢，每次收費最低40元。不過，車主對此看法不一，有的表示支持，有的認(rèn)為對私家車的環(huán)檢意義不大，收費也偏高。

　　探訪

　　檢測一次至少40分鐘

　　昨日上午，在洪山區(qū)馬湖同好機(jī)動車檢測站，數(shù)十輛汽車依次排好隊，等待上線檢測。

　　記者在現(xiàn)場看到，工作人員將車主胡先生的車輛開到檢測區(qū)，經(jīng)過調(diào)整后把檢測探頭插入排氣管，通過怠速、換擋、加速、減速等方式進(jìn)行檢測，檢測只花了3分15秒，加上調(diào)整等時間，共用去10分鐘，花費40元。檢測員陳沛說，每臺車車況不同，有時候需要重測，這樣一來，整體檢測時間就會延長。

　　馬湖同好檢測站經(jīng)理孟輝福介紹，車主來環(huán)檢時，需先到服務(wù)大廳，把行車證交給工作人員錄入信息，將車輛停到檢驗車間外，進(jìn)行外觀檢驗后，再進(jìn)行環(huán)檢。“從車主停穩(wěn)車把鑰匙交給我們，到最終領(lǐng)到標(biāo)，最快在40分鐘左右，長的話需要一個多小時。”

　　據(jù)悉，截至3月底，武漢市機(jī)動車保有量達(dá)159.76萬輛，該市21家機(jī)動車檢驗機(jī)構(gòu)已建成工況法環(huán)檢線76條。截至昨日下午4時，武漢市開放的19個檢測站點，共檢測1946輛汽油車和柴油車，合格1609輛，合格率為82.68%。

　　提醒

　　違規(guī)上路環(huán)保部門將處罰

　　“平時不常維護(hù)保養(yǎng)的車子、自己能聞到汽油味的車子，最可能通不過環(huán)檢。”武漢市機(jī)動車排氣污染防治管理中心副主任羅巍介紹，如果機(jī)動車主在環(huán)檢中不達(dá)標(biāo)，應(yīng)修理完后進(jìn)行復(fù)檢。第一次可以免費復(fù)檢，第二次及以后為減半收費，直到檢測合格后才能領(lǐng)取環(huán)保標(biāo)志上路行駛。經(jīng)過反復(fù)維修都不能合格的車輛，應(yīng)該主動報廢。逾期不對車輛進(jìn)行環(huán)檢強(qiáng)行上路的車，將被視作無標(biāo)車，一旦上路，環(huán)保部門將因其無環(huán)保標(biāo)志處100元罰款。

　　年檢的機(jī)動車主應(yīng)攜帶行車證、車主身份證明、車輛登記證書到機(jī)動車檢驗機(jī)構(gòu)進(jìn)行環(huán)檢，環(huán)檢合格后，方能申領(lǐng)環(huán)保檢驗合格標(biāo)志。羅巍提醒，駕駛證副本上年檢有效期，即是車輛環(huán)檢時間，機(jī)動車年檢期前3個月即可環(huán)檢。

　　武漢市推出的環(huán)檢新方法，與5月16日公安部、國家質(zhì)檢總局聯(lián)合出臺的“新購買的私家車6年內(nèi)免上線檢測”是否沖突？

　　武漢市環(huán)保局稱，針對這一新政，武漢有關(guān)部門正在商討地方細(xì)則，9月1日前還是按照目前的檢測方法實施。“武漢的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)于國家標(biāo)準(zhǔn)，可以執(zhí)行地方標(biāo)準(zhǔn)。今后有細(xì)則出臺的話，可能再有所調(diào)整。”

　　爭議

　　車主們對新環(huán)檢看法不一

　　兩年前，機(jī)動車尾氣檢測作為安全年檢的一部分，不單獨收費，如今，需要獨立檢測并收費，對此，車主看法不一。

　　家住中北路的車主張先生稱，每次年檢都排隊，重啟環(huán)檢后，時間延長，還要收費，讓車主增加負(fù)擔(dān)。“現(xiàn)在的車輛，大多數(shù)都不會有問題，環(huán)檢不是花冤枉錢嗎？”漢口陳先生對環(huán)檢收費有些不滿。

　　也有車主表示支持，漢口花橋車主田先生認(rèn)為，環(huán)檢能夠檢查出排放超標(biāo)的汽車，淘汰后有利于減少空氣污染。

　　羅巍介紹，有關(guān)研究表明，機(jī)動車排放的污染物在城市PM2.5中占比甚至達(dá)30%。國家、省、市出臺的各類法律法規(guī)中明確要求對機(jī)動車排氣污染進(jìn)行檢測，今年，武漢市發(fā)布的1號文件《武漢市改善空氣質(zhì)量行動計劃》中明確提出，“2015年，機(jī)動車環(huán)保定期檢驗率達(dá)到80%以上”。

　　羅巍介紹，新環(huán)檢社會化運營，收費已經(jīng)過物價部門審核通過，武漢的收費標(biāo)準(zhǔn)普遍低于全國其他城市環(huán)檢費用。目前，北京、天津、上海、重慶四大直轄市和長春、大連、南京、杭州、廣州、深圳等副省級城市均已對機(jī)動車環(huán)檢進(jìn)行收費，費用從55元至115元不等。

　　新車政策

　　武漢市機(jī)動車排氣污染防治管理中心介紹，根據(jù)規(guī)定，新車上牌后第一次年檢前的環(huán)保標(biāo)志，可到各區(qū)政務(wù)中心或機(jī)動車檢驗機(jī)構(gòu)免費領(lǐng)取，機(jī)動車主應(yīng)憑身份證明（或單位組織機(jī)構(gòu)代碼證）、行車證、機(jī)動車登記證書，填寫《環(huán)保標(biāo)志申領(lǐng)單》。如無登記證書，則應(yīng)查看出廠合格證（國產(chǎn)車）、進(jìn)口憑證（進(jìn)口車，進(jìn)口憑證含進(jìn)口車隨車檢驗單和購置發(fā)票）。

　　環(huán)檢方式

　　●總質(zhì)量≤3.5噸的輕型汽油車

　　5月26日至7月31日

　　初次注冊日期為2004年1月1日（不含）之前的采用簡易瞬態(tài)工況法檢驗。初次注冊日期為2004年1月1日（含）之后的采用雙怠速法檢驗。

　　2014年8月1日至11月30日

　　初次注冊日期為2009年1月1日（不含）之前的采用簡易瞬態(tài)工況法檢驗。初次注冊日期為2009年1月1日（含）之后的采用雙怠速法檢驗。

　　2014年12月1日起

　　全面采用簡易瞬態(tài)工況法檢驗。

　　●總質(zhì)量＞3.5噸的非輕型汽油車

　　采用雙怠速法。

　　●總質(zhì)量≤14噸的柴油車

　　2014年5月26日至7月31日

　　初次注冊日期為2004年1月1日（不含）之前的采用加載減速工況法檢驗。初次注冊日期為2004年1月1日（含）之后的采用自由加速法檢驗。

　　2014年8月1日起

　　初次注冊日期為2009年1月1日（不含）之前的采用加載減速工況法檢驗。初次注冊日期為2009年1月1日（含）之后的采用自由加速法檢驗。

　　收費標(biāo)準(zhǔn)

　　●工況法環(huán)檢檢測費：按大、中、小型車分別收取80元、70元、60元。

　　●雙怠速法和自由加速法環(huán)檢檢測費：按大、中、小型車分別收取60、50、40元。

　　資料鏈接

　　●簡易瞬態(tài)工況法：能模擬機(jī)動車實際道路行駛時加速、減速、等速、怠速等負(fù)載運行狀態(tài)，實現(xiàn)機(jī)動車尾氣動態(tài)檢測。

　　●雙怠速法：是在汽車不踩油門和踩油門兩種狀態(tài)下，監(jiān)測汽車排放尾氣中污染物有否超標(biāo)。