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空壓機(jī)操作規(guī)程

1操作前的準(zhǔn)備

1.1應(yīng)保持電動(dòng)機(jī)附近環(huán)境的清潔和干燥，防止電動(dòng)機(jī)受潮或吸入粉塵。

1.2 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)保持機(jī)身清潔無(wú)滲漏現(xiàn)象，上海英格索蘭，并檢查油、水有無(wú)缺少。

1.3 檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)部位有無(wú)工具和雜物，并清掃干凈。

1.4 曲軸箱中的油質(zhì)和油量應(yīng)符合要求。

1.5 各連接部位應(yīng)無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。

1.6檢查柴油機(jī)與壓縮機(jī)的連接部分螺絲有無(wú)松動(dòng)。

1.7冬季使用起動(dòng)液起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)做好防毒、防火措施，要遠(yuǎn)離明火。

1.8發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后應(yīng)在中速下升溫，且不得在空氣不良處暖機(jī)。

1.9檢查柴油發(fā)動(dòng)機(jī)各部是否正常，各附件連接是否可靠，并排除不正常現(xiàn)象。

1.10檢查電起動(dòng)系統(tǒng)電路接線(xiàn)是否正常，蓄電池是否充足。

1.11檢查油底殼油是否缺少，散熱器是否缺水，加滿(mǎn)冷卻水及潤(rùn)滑油。

1.12檢查壓氣管路各閥門(mén)開(kāi)閉是否靈活，并處于開(kāi)機(jī)前的位置。

1.13起動(dòng)設(shè)備動(dòng)作靈活，操作把手應(yīng)置于零位，油斷路器在斷開(kāi)位置。

1.14 盤(pán)車(chē)數(shù)轉(zhuǎn)，應(yīng)無(wú)刮磨或阻卡現(xiàn)象。

1.15 調(diào)節(jié)卸荷器（關(guān)閉梅花手輪），使空壓機(jī)處于無(wú)負(fù)荷狀態(tài)。

1.16 氣泵每次開(kāi)車(chē)啟動(dòng)前，檢查油位，若低于油標(biāo)下限，要加油。

1.17 對(duì)于氣調(diào)壓縮機(jī)，若儲(chǔ)氣筒內(nèi)有氣，應(yīng)預(yù)先放出，使電機(jī)空載起動(dòng)。

2操作程序

2.1檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)部位有無(wú)工具和雜物，并清掃干凈。

2.2曲軸箱中的油質(zhì)和油量應(yīng)符合要求。各連接部位應(yīng)無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。

2.3檢查柴油機(jī)與壓縮機(jī)的連接部分螺絲有無(wú)松動(dòng)。

2.4冬季使用起動(dòng)液起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)做好防毒、防火措施，要遠(yuǎn)離明火。

2.5發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后應(yīng)在中速下升溫，且不得在通風(fēng)不良處暖機(jī)。

2.6操作起動(dòng)馬達(dá)時(shí)，時(shí)間不應(yīng)超過(guò)10分鐘，再次起動(dòng)時(shí)應(yīng)在2分鐘以后，起動(dòng)次數(shù)超過(guò)三次仍不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢查，排除故障后再起動(dòng)。

2.7按起動(dòng)按鈕，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于中速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，觀(guān)察機(jī)油壓力是否達(dá)到正常要求。

2.8起動(dòng)后還應(yīng)觀(guān)察各儀表指示值，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，待水溫升70℃時(shí)，方可帶動(dòng)空壓機(jī)。

2.9 怠速加溫達(dá)到70℃時(shí)，接合空壓機(jī)工作。

2.10合上配電屏上的電源閘刀，按起動(dòng)按鈕（或起動(dòng)手柄），起動(dòng)電動(dòng)機(jī)，使空壓機(jī)投入運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.11空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)2～3分鐘后，如無(wú)異常情況，打開(kāi)減荷閥上的梅花手柄，使空壓機(jī)帶負(fù)荷運(yùn)行。

2.12啟動(dòng)前，必須順時(shí)針擰動(dòng)減荷閥上的梅花手輪，使吸氣口關(guān)閉，目的在于使空壓機(jī)作空負(fù)荷啟動(dòng)。

2.13 注意一、二級(jí)氣壓表的讀數(shù)應(yīng)在正常范圍。 空轉(zhuǎn)正常后，即可帶負(fù)荷正式投入運(yùn)行。

3運(yùn)行作業(yè)

3.1發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫下嚴(yán)禁加入冷卻水，應(yīng)停機(jī)冷卻后再補(bǔ)充冷卻水。

3.2檢查自動(dòng)調(diào)壓系統(tǒng)工作的靈敏度和正常性，并判明空壓機(jī)有無(wú)異常響聲及漏氣現(xiàn)象，一切正常后即可正式運(yùn)轉(zhuǎn)使用。

3.3電動(dòng)機(jī)及機(jī)械部分應(yīng)無(wú)異常響聲和震動(dòng)。

3.4導(dǎo)線(xiàn)各部連接處應(yīng)無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象，開(kāi)關(guān)柜和電動(dòng)機(jī)應(yīng)無(wú)燒焦及其它不正常氣味。

3.5各部螺絲、銷(xiāo)子等無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。

3.6各儀表指示、各部油位、油溫、排氣溫度及氣壓等，應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)規(guī)定的要求：

3.7操作人員應(yīng)經(jīng)常注意空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，特別是下列幾個(gè)項(xiàng)目。

3.7.1二級(jí)排氣壓力或排氣溫度；

3.7.2配電屏上電流表讀數(shù)。

3.7.3潤(rùn)滑油油位；

3.7.4壓縮機(jī)或電動(dòng)機(jī)聲響；

3.7，英格索蘭超級(jí)冷卻劑.5一、二級(jí)氣缸的壓力；

3.7.6系統(tǒng)有無(wú)漏氣現(xiàn)象。

3.8氣泵在運(yùn)行中要經(jīng)常查看壓力表讀數(shù)是否正常，注意機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有異常振動(dòng)或響聲，立即停機(jī)檢查。

3.9運(yùn)行中要注意油面保持在油標(biāo)指示的1/3～2/3之間，偏低易造成燒瓦抱軸、拉缸，偏高則造成油耗過(guò)高，氣閥積碳，甚至有更壞的結(jié)果。

3.10經(jīng)常檢查運(yùn)動(dòng)部件發(fā)熱情況，氣缸蓋排氣口部位溫度不得高于200℃，曲軸箱內(nèi)油溫不得高于70℃。

4停機(jī)

4.1逐漸關(guān)閉減荷閥門(mén)，使空壓機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)。

4.2斷開(kāi)電源，英格索蘭空壓機(jī)保養(yǎng)，電動(dòng)機(jī)停止。柴油機(jī)斷油，發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅。

4.3 每次工作結(jié)束后，待儲(chǔ)氣筒內(nèi)壓力稍降，將筒底部的排污閥打開(kāi)，排放油水、污物。對(duì)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器，一般需每隔8小時(shí)排放一次，以保證壓縮空氣的純潔。

4.4在下列情況下應(yīng)緊急停機(jī)。

4.4.1柴油機(jī)的機(jī)油壓力和水溫超過(guò)允許范圍之內(nèi)，機(jī)器內(nèi)有異常響聲應(yīng)停機(jī)檢查。

4.4.2曲軸箱、氣缸和閥室內(nèi)有異常的撞擊響聲時(shí)。

4.4.3自動(dòng)調(diào)壓系統(tǒng)和安全閥工作失靈，致使儲(chǔ)氣罐內(nèi)壓力超過(guò)額定壓力時(shí)。

4.4.4 排氣溫度、潤(rùn)滑油溫度超過(guò)允許的最大值時(shí)。

4.4.5電機(jī)的溫升或額定電流超過(guò)允許的最大值以及電氣線(xiàn)路發(fā)生火花現(xiàn)象時(shí)。

4.5對(duì)各運(yùn)轉(zhuǎn)部件進(jìn)行清洗，緊固等保養(yǎng)工作，必須在停機(jī)后進(jìn)行。

4.6禁止用汽油或煤油清洗空壓機(jī)的濾清器、氣缸和其它壓縮空氣管路的零件，以防火災(zāi)和爆炸。不得用燃燒方法清除管道油污。

4.7 用柴油或汽油清洗機(jī)件時(shí)，嚴(yán)禁吸煙，附近不得有火種，用過(guò)的廢油、破布、棉紗要妥善處理，不得亂扔、亂潑