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　今后，外地旅客坐高鐵來漢，從武漢火車站前往天河機場轉乘飛機，或者乘飛機來漢，從天河機場前往武漢火車站換乘高鐵，將會越來越方便了。昨日，記者從武漢市交委獲悉，本月20日左右，武漢將在現(xiàn)有機場大巴的基礎上，開通連接武漢火車站和天河機場的“空鐵快線”。

　　前期基本半小時發(fā)一班

　　與高鐵及國際航班對接

　　據(jù)了解，“空鐵快線”將實行密集發(fā)班的運營方式，前期投入40個對開班次，約半小時一班，實現(xiàn)“準公交化”，比現(xiàn)有機場大巴發(fā)車間隔時間提高一倍。班次時間與高鐵及國際航班對接，確保首末班旅客均可乘坐上“空鐵快線”。后期視運行情況，可能會增加到100個班次，完全“公交化”運行，基本保證旅客隨到隨走。

　　另外，“空鐵快線”單邊運行時間約70分鐘，全程45公里，票價37元，其中天河機場至徐東區(qū)間票價32元，徐東站至武漢站區(qū)間票價10元，團體票有優(yōu)惠。

　　目前，武漢火車站與天河機場之間直接對開的機場大巴每天只有8個對開班次。從天河機場開往武漢火車站的班次分別為：上午10:30、11:30，下午2:00、3:00；從武漢火車站開往天河機場的班次分別為：中午12:00、1:00，下午4:00、5:00。也就是說，如果旅客錯過了這幾個時間點，要想從武漢站到機場或者從機場到武漢站，就只能選擇轉車或者其它運輸方式了。

　　中途設立多個停靠站

　　方便乘客在市內上下

　　“空鐵快線”的運行線路與現(xiàn)有的機場大巴有所不同。在武漢火車站與天河機場之間運行的機場大巴，其線路基本在二環(huán)與三環(huán)線上運行，中間除徐東一個�？奎c外，在武漢市區(qū)再沒有別的停靠點，旅客如果乘機場大巴到市內，或者想從市內中途乘車，都很不方便。而“空鐵快線”線路則像公交車一樣，在中途設立多個�？空军c，其走向為：天河機場—常青路—發(fā)展大道—長江二橋—徐東大街—友誼大道—武漢站。

　　同時，“空鐵快線”將為高端旅客提供VIP服務，做好“航空優(yōu)質服務”的延伸。服務員可提供雙語服務（普通話和英語），主動為旅客存放行李，發(fā)放免費報紙、地圖，并為旅客提供市內酒店及旅游景點門票預訂、動車票購買及換登機牌等超值服務。

　　據(jù)介紹，與機場大巴一樣，“空鐵快線”依然由省客集團統(tǒng)一運營。該集團在武漢三鎮(zhèn)現(xiàn)擁有7家客運站，其中金家墩客運站、宏基客運站、楊春湖客運換乘中心緊鄰三大火車站，為“空鐵快線”的實施提供了有利條件。